Cơ quan an ninh Ukraine SBU cho rằng nhà bất đồng chính kiến ​​Babchenko là mục tiêu của vụ ám sát bởi lực lượng an ninh Nga. Babchenko, người đã bỏ trốn khỏi Nga vào tháng 2 năm ngoái sau khi nhận được những lời đe dọa về cái chết, đã đồng ý dựng một phim hoạt hình bị đình chỉ vì lo sợ về tính mạng của chính mình.

Babchenko chụp ảnh nhóm với các đồng nghiệp của mình. Công ty nằm trong góc tưởng niệm của văn phòng đài truyền hình ATR ở Kiev ngày 31/5. Ảnh: Agence France-Presse- “Phản ứng đầu tiên của tôi là ‘Ồ, tôi muốn bỏ đồ vào túi và biến mất ở North Bob. Nhưng rồi tôi nhận ra, mình có thể trốn ở đâu? Sri Kipar cũng cố gắng trốn thoát. Người họa sĩ đến căn hộ ở thủ đô Kiev và cải trang thành người chết. Anh ta mặc một chiếc áo vét có vết đạn và máu lợn trên đó.

Hình ảnh cho thấy Babchenko nằm trong biển máu và sau đó Người ta lan truyền khắp thế giới rằng bác sĩ do SBU thuê đã được cử xe cứu thương để chở phóng viên đến bệnh viện, sau đó xác nhận cái chết của anh ta và đưa người quá cố đến nhà xác – họ đã hoàn thành công việc của mình và phương pháp hồi sức thất bại và chết. “, Babchenko nói.

Sau khi kết thúc, anh ở lại một mình trong nhà xác và bắt đầu lau máu trên cơ thể. Ông nói: “Ngay sau khi cánh cửa nhà xác đóng lại, tôi đã được sinh ra một lần nữa.” Ảnh: Sky News-Babchenko xem tin tức về hoạt hình bị đình chỉ của mình trên các phương tiện truyền thông quốc tế, đọc lời chia buồn của ông và “thích Nó giống như một người tốt. “

Sự thật chỉ được tiết lộ trong cuộc họp báo ngày hôm sau. Vào thời điểm đó, giám đốc SBU, Vasyl Gritsak thông báo rằng Babdenko vẫn còn sống. Ông cũng nói rằng một người Ukraine đã được dịch vụ an ninh Nga thuê với giá gần 40.000 USD để ám sát phóng viên.

Sau khi phim hoạt hình bị đình chỉ, Babchenko và SBU đã bị chỉ trích rất nhiều. .

“Các quan chức Ukraine giống như ‘chúng tôi đang buồn chán, chúng tôi không có gì để làm'”, các nhà bình luận trên mạng xã hội bình luận.

Nhưng Babchenko bảo vệ hành động này. Mọi người nói rằng điều này làm mất lòng tin đối với các nhà báo, nếu họ giết bạn, bạn sẽ làm gì? “— Anh Ngọc

Trong ba năm qua, Nuttanakil là người thường xuyên đi thuyền máy dọc các kênh đào của Bangkok, vận chuyển khoảng 30.000 trong số 8 triệu người của thành phố mỗi ngày. Giá rẻ và nhanh chóng. Cô nói: “Nếu đi taxi hoặc xe buýt, tôi phải dậy sớm hơn một tiếng và mất nhiều tiền hơn.” “Hạn chế duy nhất của phương thức di chuyển này là mùi hôi thối. Tôi bị tàu khác tạt vào và phải. Mua một bộ váy mới và đi làm. Tuy nhiên, nếu công việc mới ở gần kênh, tôi vẫn thích đi ca nô hơn. Nuttanakul nói.

Một người đưa thư đang đi thuyền để vận chuyển thư và bưu phẩm trên một con kênh ở quận Bang Khun Thiên, ngoại ô Bangkok Package, ngày 17 tháng 7 năm 2017. Ảnh: AFP-Bangkok, thượng nguồn sông Chao Phraya, thành phố được xây dựng trên một cái rốn ngập nước, từng được mệnh danh là Venice của phương Đông bởi mạng lưới kênh rạch chằng chịt. Mạng lưới kênh rạch, sông ngòi dài hàng trăm km, nối liền nhà cửa, đền chùa và nơi công cộng, các hành lang phục vụ hàng hóa và dân sinh, là trung tâm mua bán với nhiều chợ nổi.-Nhưng từ đầu thế kỷ 20, nhiều kênh rạch đã được củng cố. San lấp mặt bằng để xây dựng đường hoặc bị tắc nghẽn bởi rác thải. Bangkok cũng thường đông đúc, khiến thủ đô của Thái Lan trở thành một trong những nơi đông đúc nhất thế giới.

Chính phủ Bangkok có kế hoạch khôi phục một số kênh đào và đưa vào sử dụng phà điện. Giảm tắc nghẽn giao thông và tạo ra một Nhiều thành phố đáng sống hơn, giảm ô nhiễm và mạng lưới giao thông thân thiện với môi trường.

“Người dân Bangkok xem kênh rạch như đôi mắt của họ, nhưng thực tế là vậy. Chúng được coi như tài sản quý giá. “, Niramon Serisakul, Giám đốc Trung tâm Thiết kế và Phát triển Đô thị (UddC), cho biết trung tâm đưa ra các khuyến nghị cho Ban Quản lý Thành phố Bangkok (BMA) về việc cải thiện thông tin liên lạc. Chúng tôi cho biết. Do lo ngại về việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng trong thời gian Covid-19 có thể giải quyết vấn đề sông Bà nói: “Nếu giao thông đường bộ càng thuận tiện thì càng tốt. “

Từ Rome đến Tokyo, nhiều thành phố lâu đời nhất trên thế giới được xây dựng xung quanh các con sông. Những con sông này đã từng là thương mại của con người, giao thông vận tải và cung cấp nước cho người dân. Nhưng, vì đường và Giao thông hàng không ngày càng trở nên phổ biến và dân số tăng nhanh. Các nhà hoạch định chính sách và người dân về cơ bản không để ý đến đường thủy của sông và đường, và thường bị ô nhiễm bởi nước thải và chất thải công nghiệp. — Trong những năm gần đây, thành phố Chicago ở Seoul đã được hồi sinh. Các khu vực ven sông Lợi ích kinh tế và môi trường. Chính phủ thậm chí đã trao cho một số sông và hồ các quyền hợp pháp tốt hơn để bảo vệ chúng.

Khi tác động của biến đổi khí hậu ngày càng trở nên nghiêm trọng hơn, các nhà quy hoạch quan tâm đến việc phát triển chúng. Các con sông góp phần vào hiện tượng đảo nhiệt đô thị. Hiệu ứng làm mát và vai trò của chúng trong việc kiểm soát lũ lụt.

“Nhà của chúng tôi từng bỏ qua những con kênh, nhưng tôi đã xây những bức tường, làm chúng trở lại và tất cả những lợi ích mà chúng mang lại”, Đại học Khoa học và Công nghệ Mong Kok King Kanjanee Budthimedhee, người đứng đầu dự án thiết kế và quy hoạch, cho biết. Việc khởi động lại mạng lưới kênh có thể giải quyết các vấn đề về kênh, ô nhiễm, tắc nghẽn giao thông và môi trường với chi phí thấp. Các vấn đề kết nối đường bộ của Bangkok cho biết.

Theo dự báo của Ngân hàng Thế giới, Bangkok bị ảnh hưởng bởi thế giới Một trong những thành phố bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi sự nóng lên, gần 40% thành phố có thể bị ngập lụt vào năm 2030. Lượng mưa nhiều hơn.

Theo các chuyên gia khí hậu, thành phố tối đi 2 cm mỗi năm và nó xảy ra ở nhiều nơi ở Bangkok Đây là hiện tượng phổ biến mỗi khi mùa mưa đến, theo Nilamon, trận lụt năm 2011 đã giết chết hơn 500 người, điều này cho thấy thành phố đang phải đối mặt với những mối đe dọa ngày càng gia tăng. Bà nói: “Điều này làm nổi bật tầm quan trọng của hệ thống kênh mương trong việc giảm lũ và thoát nước. “Dự án hiện đại hóa là một phần của mục tiêu lớn hơn là hồi sinh Bangkok bằng cách cải thiện giao thông, môi trường và chất lượng cuộc sống để củng cố nền kinh tế.”

Đường của Bangkok chiếm 7% diện tích của Bangkok và mặt nước chiếm 8%, theo UoC. Tuy nhiên, theo dữ liệu của Niramon, mọi người không thể truy cập hơn 70% trong tổng số 1.200 kênh và hiện chỉ có khoảng 70 km kênh được sử dụng .

UoC ước tính rằng thông qua việc nâng cấp và kết nối 28 kênh,Mạng lưới có thể kéo dài tới 700 km để đến các trung tâm mua sắm và dân cư lớn của thành phố, đồng thời được tích hợp tốt hơn với hệ thống xe buýt và tàu điện ngầm ngày càng mở rộng.

BMA, trang web đã phát triển thêm 5 kênh và bổ sung thêm nhiều taxi điện nước để giảm ô nhiễm, khí thải và tiếng ồn, đồng thời thu hút nhiều người dùng hơn.

“Mục tiêu cuối cùng là khuyến khích nhiều người hơn di chuyển bằng phương tiện công cộng và giảm số lượng phương tiện phải sử dụng kênh rạch trên đường”, người phát ngôn của BMA Pongsakorn Kwanmuang cho biết: “Mạng lưới kênh rạch là một phần bản sắc riêng của Bangkok. Của họ Sự tái sinh sẽ mang lại nhiều không gian giải trí và công cộng hơn cho người dân, đồng thời làm hồi sinh cộng đồng với truyền thống “sống ven sông”. Vẫn là chủ đề gây tranh cãi, các kiến ​​trúc sư và nhà bảo vệ môi trường cho rằng điều này sẽ khiến lũ lụt tồi tệ hơn và khiến hàng trăm gia đình phải sống phụ thuộc. Họ đã bị một tòa án ở Bangkok vào tháng 2 năm nay gây sốc. Đó là một thách thức.

“Chúng ta không thể bằng lời nói ép buộc mọi người làm những điều tốt cho cộng đồng hoặc môi trường. Cô nói: “Nó có thể làm cho kênh hấp dẫn trở lại. Ở các thành phố như Amsterdam và Venice, kênh là một phần thiết yếu của cuộc sống hàng ngày ở thành phố. Bangkok đã và có thể sẽ trở lại như thế này” – Hong Han (Reuters)

Madison đến từ Detroit và chuyển đến Zion, Illinois. Do bệnh tật, anh đã sống với con trai Julian từ tháng 9 năm 2019. Do đại dịch Covid-19, bà đã yêu cầu ủy ban bầu cử địa phương gửi lá phiếu vắng mặt đến Illinois. Họ nói rằng họ đã gửi phiếu bầu, nhưng Madison vẫn không nhận được.

“Tốt hơn là tôi nên quay lại Detroit để đảm bảo rằng tôi đã bỏ phiếu thành công”, Madison nói vào ngày 19 tháng 10. “Tôi rất vui vì đã làm được điều này.”

Theo các cuộc thăm dò của CNN, Edison Research và Catalist, hơn 28 triệu tổng thống Mỹ đã bỏ phiếu vào ngày hôm đó. Ở Michigan, hơn 1,3 triệu người đã bỏ phiếu sớm.

Vào ngày 12 tháng 10, Mildid Madison tại một điểm bỏ phiếu ở Detroit, Michigan. Ảnh: Miller Mountain .—— Mẹ và con gái Madison đến Detroit lúc 6:30 sáng. Vào trưa ngày 12/10 tại tòa thị chính TP. Tổng cộng, họ bước và trở về gần 1.000 dặm ngày hôm đó.

Đeo mặt nạ đen và nói “bỏ phiếu”, bà Madison bị con trai đẩy vào hàng đợi. — “Ít nhất thì tôi đã bỏ phiếu,” cô ấy cười. “Tôi đã bỏ phiếu cho những người tôi muốn, hy vọng họ thắng. Tôi không nghi ngờ gì rằng mình đã không bỏ lỡ cuộc bầu cử. Cô ấy nói:” Điều này rất quan trọng đối với Madison. “Trong 72 năm qua, tôi đã bỏ phiếu trong mọi cuộc bầu cử ở cấp thành phố, tiểu bang hoặc quốc gia. Mẹ tôi đã dạy bà tôn trọng phụ nữ và bỏ phiếu.

” Tôi có bốn người con và tất cả đều đi bầu. Tất cả các cháu của mẹ tôi đều bầu chọn. Ông nói: – Bà Madison đã tranh cử vào Hạ viện Ohio năm 1968. Ảnh: Mindred Madison Family.-Bà Madison đã rất tích cực trong cộng đồng, giáo dục và chính trị kể từ khi các con của bà đi học. Vào những năm 1950, ở Cleveland. Bà từng là chủ tịch Ủy ban Giáo dục của Liên đoàn Cử tri Phụ nữ và sau đó phục vụ trong Liên đoàn Cử tri Phụ nữ Detroit. Cô đã ra tranh cử nhiều lần và được bầu vào Hội đồng Giáo dục Cleveland, Hội đồng Giáo dục Ohio, và là thành viên của Hội đồng Thành phố Cleveland.

Khi cô trở thành chủ tịch da màu đầu tiên của Liên đoàn cử tri phụ nữ Cleveland, cô đã giúp Ronald Reagan và Jimmy Carter trong cuộc tranh luận tổng thống cuối cùng giữa thành phố . Cô đã viết một cuốn hồi ký trong hơn 90 năm, với hy vọng một ngày nào đó sẽ mở Trung tâm Hành chính Mildid Madison để dạy những người trẻ tuổi về giá trị của việc bỏ phiếu và tham gia các hoạt động cộng đồng.

Cuộc bầu cử năm nay rất quan trọng đối với cô ấy — “Tôi nghĩ đây là cuộc bỏ phiếu quan trọng nhất mà chúng tôi từng thực hiện. “Chúng ta phải bỏ phiếu.” Tôi đồng ý với Michelle Obama, cô ấy nói hãy bỏ phiếu sớm, xếp hàng nếu cần, mang theo bữa trưa hoặc bữa sáng hoặc bất cứ thứ gì. Tuỳ bạn. “-Madison hy vọng rằng mọi người quan tâm đến không chỉ cuộc bầu cử tổng thống năm nay, mà còn tất cả các cuộc tổng tuyển cử.

” Khi bạn 18 tuổi, hãy tiếp tục bỏ phiếu cho phần còn lại của cuộc đời và cố gắng tham gia vào mỗi cuộc bầu cử. Cô ấy nói rằng tất cả những thứ này đều quý giá.

Anh Ngọc (CNN)