Thân xe tải Wannapa chỉ có đầy đủ mọi thứ, từ xoài, ớt khô đến thịt lợn, tất cả trong túi nhỏ để dễ bán cho những người phải ở nhà giữa Covid-19.

Những cửa hàng tạp hóa di động này rất phổ biến trong cộng đồng Thái Lan trong một thời gian dài. Tuy nhiên, khi các siêu thị lớn mở tại các trung tâm mua sắm lớn, các cửa hàng tiện lợi với những bữa ăn nhẹ gần như đã loại bỏ chiếc xe tải đi bộ này.

Wannapa chỉ sợi (trái) chuẩn bị các mặt hàng để bán tại Bangkok, Thái Lan vào ngày 10 tháng Tư. Ảnh: Reuters. — Bây giờ, dịch Covid-19 đã hồi sinh cửa hàng điện thoại di động của xe tải. Wannapa, 32 tuổi, nói khi cân và đóng gói cho khách hàng: “Ngay cả khi tôi sợ virus, tôi vẫn phải ra ngoài để bán đồ, nếu không khách hàng của tôi sẽ không có thức ăn để ăn.”

Người bán đã ở Covid-19 kể từ tháng 1. Kể từ khi Thái Lan giải thể, hoạt động kinh doanh của công ty tiếp tục được cải thiện, với lợi nhuận trung bình khoảng 2.200 baht (67 đô la) mỗi ngày, trong khi lợi nhuận trước đó chỉ là 1.800 baht (55 đô la) mỗi ngày mỗi ngày.

10 tháng 4, Người dân chở một chiếc xe tải bán rong ở chợ Si Mum Muang ở Bangkok, Thái Lan. Tại Bangkok, Panalee Phatraprasit, người đứng đầu bộ phận bán buôn của hàng trăm nhà cung cấp bán xe tải di động, cũng nói rằng dịch Covid-19 là một cơ hội tốt để khởi động lại hoạt động kinh doanh. Panalee nói: “Trong những năm qua, khách hàng đã dần thay đổi hành vi của người tiêu dùng vì họ có nhiều lựa chọn hơn và nhiều phương pháp sản phẩm hơn”. “Tuy nhiên, khi Covid-19 phát nổ, hiệu suất của xe tải di động tốt hơn, bởi vì nhiều người ở nhà hơn, họ phải mua nhiều thứ hơn cho mỗi gia đình.”

— Bệnh nhân đăng ký tại Thái Lan 2613 trường hợp nhiễm nCoV đã được nhận, trong đó có 41 trường hợp tử vong. Chính phủ đang thực hiện các biện pháp để cô lập cộng đồng và kêu gọi mọi người ở nhà. Các trung tâm mua sắm trên cả nước cũng đã bị đóng cửa, ngoại trừ các siêu thị và nhà hàng từ cửa đến cửa. Lệnh giới nghiêm 6 giờ cũng được áp đặt.

“Nhiều người trong siêu thị”, Thepparak Bankajee, một nhân viên khu công nghiệp 43 tuổi, bị tách khỏi cộng đồng tại nhà. ,trò chuyện. Cô nói: “Chúng tôi không muốn ra ngoài vì chúng tôi biết xe tải thực phẩm sẽ đến.”

Luật mới được ký bởi Andrew Cuomo, Thống đốc bang New York, vào ngày 9 tháng 9 và có hiệu lực ngay lập tức để giúp các thế hệ tương lai hiểu các vụ tấn công khủng bố đã giết chết hơn 3.000 người và đóng vai trò. Lịch sử của nó.

“Bằng cách tổ chức các ngày kỷ niệm hàng năm và lễ kỷ niệm ngắn tại các trường công lập, chúng tôi sẽ không bao giờ quên không chỉ nỗi đau của thời điểm này, mà còn cả sự can đảm, hy sinh và tình yêu”, Cuomo nói. — Một người phụ nữ đứng gần đài tưởng niệm các nạn nhân của vụ tấn công ngày 11 tháng 9 tại New York, Hoa Kỳ vào ngày 10 tháng 9. Ảnh: AFP – Ông Cuomo cho biết vụ tấn công khủng bố 18 năm trước là một trong những thời kỳ đen tối nhất trong lịch sử của tiểu bang và Hoa Kỳ. Ông nói thêm: “Chúng tôi cảm ơn những người quá cố và vô số anh hùng đã gặp nguy hiểm vào ngày hôm đó và những ngày tiếp theo, và làm hết sức để ghi nhớ điều này.” – Thượng nghị sĩ trưởng Joseph Joseph Addabbo Nó nói rằng nhiều công dân ở độ tuổi đi học ở New York có thể không biết rằng họ đã bị bức hại hoặc không được sinh ra vào năm 2001, bởi vì các trường công lập phải dành thời gian giáo dục học sinh về thảm kịch này, có cả mất mát và chủ nghĩa anh hùng. Vào ngày 11 tháng 9 năm 2001, Al Qaeda đã cướp hai máy bay chở khách và đâm vào Tháp đôi Petronas ở Manhattan, New York, gây ra sự sụp đổ của hai tòa tháp 110 tầng và giết chết gần 3.000 người. . Tổ chức khủng bố cũng đã cướp hai máy bay khác, một trong số chúng đâm vào Lầu năm góc và chiếc còn lại rơi xuống cánh đồng gần thị trấn Shanksville, Pennsylvania, giết chết tất cả hành khách và phi hành đoàn. Tháp đôi Petronas sụp đổ, và hàng ngàn lính cứu hỏa, cảnh sát New York và những nguy hiểm không thể kiểm soát được đột nhiên chạy đến địa điểm giải cứu. Trong số 2977 người thiệt mạng vì các vụ tấn công khủng bố, có 343 lính cứu hỏa ở New York .

Ông Ngọc (theo CNN)