n Bán chạy nhất.

Tiêu chuẩn an toàn mới nhất cho xe điện được ban hành vào năm 1999, quy định trọng lượng của xe không được vượt quá 40 kg và tốc độ không được vượt quá 20 km / h, và nó phải được quy định theo quy định . Cảnh sát có thể thổi còi để dừng và phạt xe máy điện vi phạm tiêu chuẩn và người điều khiển, nhưng thực tế ít người tự nổ. Tuy nhiên, các quy định này đã lỗi thời và cần được xem xét.

Tại một cuộc họp chính trị ở Bắc Kinh năm ngoái, Hạ nghị sĩ Zhang Tianren nói rằng 95% xe điện của Trung Quốc không phản hồi. . Đáp ứng các tiêu chuẩn năm 1999. Nếu đúng, có nghĩa là cả nước có hơn 100 triệu xe điện đang lưu hành.

Các hạn chế đối với xe điện ảnh hưởng đến nhiều ngành công nghiệp, bao gồm cả ngành chuyển giao. Chuyển phát nhanh và giao thức ăn. Ông Zhang của Công ty Vận tải Tốc hành Shentong cho biết, nếu tốc độ của xe bị hạn chế từ 20 km / h trở xuống theo tiêu chuẩn 1999, nó sẽ không thể đẩy nhanh tốc độ giao hàng và do đó không thể tăng số lượng đơn hàng. . . Việc giao hàng trong ngày sẽ bị giảm, ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập cá nhân.

Vấn đề quốc gia

Đây không phải là lần đầu tiên Bắc Kinh thắt chặt quy định đối với xe điện. Mười năm trước, những người trong ngành công nghiệp ô tô đã gây áp lực lên chính quyền thành phố để cấm ô tô điện, nhưng không thành công.

Từ đó, số vụ vi phạm luật giao thông bằng xe điện ngày càng nhiều. Các loại xe điện nhỏ gọn lạng lách trên đường phố, chuyển từ làn đường dành cho xe đạp sang làn đường dành cho ô tô, thậm chí leo lề, cản trở sự di chuyển của ô tô, xe đạp và người đi bộ với tốc độ cao. -Các chuyên gia cho rằng việc phân chia làn đường dành cho ô tô, làn đường dành cho xe đạp và vỉa hè truyền thống từ nhiều thập kỷ trước đã bắt kịp với các phương thức giao thông ngày càng đa dạng của Bắc Kinh. Khu công nghiệp thành phố Nam Thông, tỉnh Giang Tô sử dụng xe điện và xe máy để đi làm về. Ảnh: Reuters.

Ông Liu cho rằng nên phân loại xe điện theo tốc độ tối đa, việc đăng ký xe tốc độ cao, phân chia làn đường ưu tiên và tuân thủ “Luật đường cao tốc”. Cải thiện an toàn và duy trì tác động của xe điện đối với môi trường đô thị dưới áp lực ngày càng tăng nhằm giảm phát thải ô nhiễm.

HồngHạnh