Người phát ngôn của dự án đã mời các phóng viên đến thăm sân bay mới trị giá 9,1 tỷ USD. Vào ngày 16 tháng 10, Trung Quốc đã khởi động một dự án sân bay Bắc Kinh mới. Dự án được xây dựng với 1,6 triệu mét khối bê tông và 52.000 tấn thép, có diện tích 47 km2. Dự kiến ​​sân bay sẽ đón 45 triệu hành khách mỗi năm, với công suất lớn nhất. Khối lượng hành khách là 100 triệu, tương đương với Sân bay Quốc tế Hartsfield Jackson ở Atlanta, Hoa Kỳ. Người phát ngôn của dự án, Zhu Wenxin, cho biết đây sẽ trở thành một trong những sân bay lớn nhất thế giới và sân bay sẽ chính thức đi vào hoạt động vào tháng 10 năm 2019. “” Đây là một ví dụ điển hình về năng lực sản xuất của Trung Quốc. “Bài phát biểu trước Đại hội toàn quốc lần thứ 19 của Đảng Cộng sản Trung Quốc sẽ được tổ chức vào ngày mai. Trong sự kiện chính trị lớn này, Chủ tịch Tập Cận Bình sẽ đọc một báo cáo chính trị tóm tắt những thành tựu của quy tắc 5 năm. Dự án bắt đầu vào năm 2014. Đây là một trong những khoản đầu tư cơ sở hạ tầng lớn nhất trong khu vực Tập Cận Bình, với tổng trị giá 9,1 tỷ USD .— Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã nỗ lực để cải thiện vị thế là một trung tâm hàng không và sản phẩm. Máy bay lần đầu tiên cất cánh vào tháng 5 và vào thị trường Mỹ. , Bị chi phối bởi các công ty phương Tây Boeing và Airbus.

Sân bay mới nằm ở tỉnh Hà Bắc cách Bắc Kinh 47 km về phía nam, sẽ đưa sân bay quốc tế hiện tại về phía đông Bắc Kinh. Sân bay cũ là sân bay chở khách lớn thứ hai trên thế giới. Nó sẽ đầu tư 3,6 triệu đô la Mỹ để xây dựng một nhà ga mới trước khi khai mạc Thế vận hội mùa hè Bắc Kinh 2008.

Sân bay hiện tại sẽ tiếp tục được sử dụng. Các chuyến bay quốc tế sẽ đóng một sân bay nội địa nhỏ hơn ở phía nam thành phố trong vài năm tới.- — Hai trong số ba hãng hàng không lớn của China China, China Eastern Airlines và China Southern Airlines, sẽ được chuyển đến sân bay mới sau khi hoàn thành.

Sân bay mới sẽ hoạt động trên một chuyến tàu cao tốc với tốc độ tối đa 350 km / h cũng như ở khu vực thành thị. Xe lửa và đường bộ được kết nối với Bắc Kinh .— Zhu nói rằng thiết kế ban đầu được thực hiện bởi sân bay. Nhà điều hành sân bay Aeroports de Paris, nhưng do các bên thứ ba cải tiến, thiết kế cuối cùng đã được “sản xuất hoàn toàn trong nước.” — “Anh ấy giống như một bông hoa lớn như thép”, một công nhân xây dựng tại hiện trường nhận xét. Anh từ chối tiết lộ tên của mình vì anh không có quyền nói chuyện với báo chí .

Hồng Hạnh